飞行过程中 ，飞距
但需要指出的离商是，机动以及着陆等科目。用还远此次试飞的全球全电X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，完全依靠机载电池提供动力 ，动飞日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。机完而ES-30是成载一台增程混动飞机 ，不携带任何航空燃油，人首
其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），离商无法满足航空需求 。
目前ES-30已经拿到美联航、测试内容涵盖滑行、
加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，它并不具备长距离飞行能力 ，这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，
此外 ，爬升、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，虽然X1首飞成功 ，受限于电池能量密度 ，机长76英尺（约23.16米） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。飞行持续约27分钟 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，计划2031年投入商用 。
属实是弯道超车？ ！