跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。超重 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，共划分为11个节段 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，施工组织难度极大 。实现精准合龙 。桁高约15米，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，辐射粤东西两翼 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，临时结构承受的荷载显著增大，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，沙田两镇 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。
目前 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，超高超宽构件无法整段运输 。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。狮子洋通道建设稳步推进 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，(完)
| 整体进程过半。梁体宽幅 、 同时 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。 更为关键的是 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工， 针对上述难题
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