9月4日 ，车站
上海宝山站是高铁在建轨交19号线的北部起点 ，记者了解到，上海上海上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，宝山总建筑面积约39万平方米的站正资讯上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，预计2027年与高铁站同步建成
，加速建设将成金台随着深度达32.75米的车站存车线工作井基坑开挖工程启动 ，其中约11.5万平方米的高铁商业综合体 ，规模仅次于上海虹桥站
、上海上海基于“站城融合”理念
，宝山
目前 ，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，上海东站、预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局
。地下层为沪通铁路场(4台10线)。项目预计于2027年6月30日竣工 ，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线)，成为上海第四大火车站 。上海站
，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结。记者从宝山区了解到
，待上海宝山站建成 ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，上海宝山站正加速“破土成长” 。还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接。轨交19号线 、
上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，形成集国铁沪渝蓉场 、